Le Pont Noir
Les terres de l'île de la Crosnière étant très fertiles, les récoltes des premiers occupants arrivés en 1767 furent abondantes.
Le commerce se développa donc assez vite. Le chenal de la Lasse, mesurant alors 50 mètres de large, permettait aux navires d'aller jusqu'aux greniers installés près de la Cambuse, plus grande ferme de l'île. Mais la Lasse s'envasa et le port fut alors déplacé à l'embouchure du chenal.
Vers 1875, pour favoriser l'accès au nouveau port, un pont fut construit au-dessus de l'embouchure. Il fut appelé «Pont Noir» car ses madriers étaient recouverts de goudron afin qu'il résiste mieux à la corrosion.
Cependant, avec le temps et sans entretien, il se dégrada et fut fermé à la circulation en 1982.
En 2004, la Fondation du Patrimoine lui remit le premiers prix dans la catégorie «eau et mer». Il fut alors restauré en 2006.